Mik azok a féknyergek és hogyan kell összenyomni a féknyereget?

A féknyereg az autóban nélkülözhetetlen elem, amely nagyon döntő szerepet játszik az autó fékrendszerében.A féknyergek általában kocka alakú dobozszerű szerkezetek, amelyek egy tárcsarotorba illeszkednek, és megállítják a járművet.

Hogyan működik a féknyereg egy autóban?

Ha szereti az autó módosításokat, javításokat, akkor érdemes megértenie, hogyan állítják meg ezek a féknyergek járművét.

Nos, ezt kell tudnod.Hogyan működik egy autóban?A következő alkatrészek vesznek részt az autó fékezési folyamatában.

Kerékszerelés

A kerékszerelvény a tárcsarotorra és a kerékre tapad.A belső csapágyak lehetővé teszik a kerekek forgását.

Rotoros tárcsafék

A rotor tárcsafék a fékbetét azon része, amely a helyére kattan.Lelassítja a kerék forgását azáltal, hogy elegendő súrlódást hoz létre.Mivel a súrlódás sok hőt termel, a féktárcsán lévő lyukakat fúrják a keletkező hő eltávolítására.

Féknyereg összeállítás

A féknyereg hidraulikus erőt használ a súrlódás létrehozására azáltal, hogy a pedált érintkezésbe hozza a rotor felületén lévő gumi fékbetétekkel, ami aztán lelassítja a kerekeket.

A féknyereg egy bendzsócsavarral van felszerelve, amely csatornaként működik a folyadék számára, amely eléri a dugattyút.A pedál felől felszabaduló folyadék nagyobb erővel nyomja a dugattyút.Így a féknyereg így működik.

A fék behúzásakor a fékhengerből a nagynyomású hidraulikafolyadékot a féknyereg felszívja.A folyadék ezután megnyomja a dugattyút, aminek következtében a belső párna a forgórész felületéhez szorul.A folyadék nyomása összenyomja a féknyereg keretét és a csúszócsapokat, aminek következtében a fékbetét külső felülete a másik oldalon lévő fékrotor tárcsához szorítja magát.

Hogyan lehet összenyomni a féknyerget?

Az első lépés a féknyereg szétszedése vagy kiszerelése.Ezután távolítsa el az oldalsó csavarokat, majd csavarhúzó segítségével nyomja ki a többit.

Ezután távolítsa el a féknyereg konzolját, a betétet és a rotort.Távolítsa el a bilincseket is.Ne hagyja, hogy a féknyereg lógjon a féktömlőn, mert megsérülhet.

A féknyereg eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ezeket az alkatrészeket is megtisztítsa.Miután levette a féknyereget, egy gumikalapács segítségével távolítsa el a rotort.

Ha azt látja, hogy a rotor beragadt és nem jön le, próbáljon meg kenőanyagot használni, és könnyen leválik.Mivel idővel rozsdásodik, néha nehéz lehet eltávolítani a rotort.

Ezután meg kell győződnie arról, hogy az orsó területe (ahová a rotor fel van szerelve) tiszta.Jobban fog működni, ha tapadásgátlót vagy zsírt ken a rotorra, mielőtt visszahelyezi a helyére.Ezután egy kis nyomással könnyedén felszerelheti a rotort, és nincs szükség semmilyen szerszámra.

A rotorok felszerelése után itt az ideje a féknyereg konzolok felszerelésének.Kenje be fékzsírral a féknyereg konzolját, mert ha jól van kenve, könnyen csúszik és megakadályozza a rozsdásodást.Rögzítse a féknyereget a rotorhoz, majd csavarkulccsal húzza meg a csavarokat.
Megjegyzés: A féknyereg konzolját a helyére kell rögzítenie.A tartót drótkefével vagy homokfúvóval kell megtisztítania.

Most már csak egy utolsó rész van hátra.A féknyereg összenyomásakor szüksége lesz néhány olajszűrő fogóra és egy sor hozzáférési zárra.

Az olajszűrők segítenek fenntartani a nyomást a dugattyún.Ezenkívül a hozzáférési zárak segítségével elforgathatja a dugattyút.Az egyetlen dolog, amire vigyázni kell, az az, hogy a gumicsizmát a fogóval tartsa.

Ezután a szűrővel gyakoroljon egyenletes nyomást, és forgassa el a féknyereg dugattyúját az óramutató járásával megegyező irányba a hozzáférési zárak segítségével.