Az új energetikai járművek elterjedtsége városonként eltérő, így a hagyományos autójavító iparágra gyakorolt hatás is eltérő.
A magas penetrációs rátával rendelkező városokban a hagyományos autójavító ipar korábban érezte a hideget, a harmadik és negyedik vonal, valamint a városi és vidéki autójavító ipar pedig nem lehet nagy hatású.
Az alábbiakban bemutatjuk az új energetikai járművek elterjedésének arányát a nagyvárosokban 2022-ben.
Ezért a hagyományos autójavító ipart Sanghajban, amely az első helyen áll, nehezebb megvalósítani.
Az ipar általános trendje azonban mindenesetre itt van, miután az új energetikai járművek vidékre kerülnek, a hagyományos városi és vidéki autójavító ipart érinti.
Valójában indokolt azt állítani, hogy az üzemanyaggal működő járművek autójavító műhelye fordulhat új energiájú elektromos járművek javításához.
Nagy akadály azonban, hogy az Oemek nem akarnak lemondani a karbantartás bevételéről és nyereségéről.
Az új energetikai elektromos járműiparban az OEM-ek jelentős része közvetlen értékesítési és közvetlen üzemű modell, és a karbantartást is az OEM-ek végzik.Amikor az autógyártó cégek autókat adnak el, és az árháborúból nem profitálnak, a karbantartás is profitálhat.
De ahogy Cui Dongshu, az Utasszakszervezet főtitkára mondta:
„Az új energetikai járművek fő alkatrészei és tartozékai az OEM-ek kezében összpontosulnak, és elsajátították az alkatrészek és a munkaidő árazását.”Jelenleg kevesebb az elektromos járművek utángyártott boltja, és egyes autógyártók a járművek magas karbantartási költségeit a fogyasztókra hárítják.”
Ezeket a magas javítási költségeket a fogyasztókra hárítják.
Sőt, a magas karbantartási költségek miatt, mint például a 100 000 vagy 80 000-es akkumulátorcsere, ami közvetve az új energiahordozók alacsony garanciális arányát eredményezi a használt autók piacán.
Ez egy álcázott módja is annak, hogy a felhasználók viseljék az OMC monopólium fenntartásának következményeit.
A remények szerint az új energetikai autóipar bizonyos mértékig fejlődött, és az OEM-ek is nyithatnak karbantartást, több külső karbantartó céget vezethetnek be, és közösen kereshetnek pénzt, hogy az egész ipari láncot nagyobbá tegyék.
Az autókarbantartási prémium elhasználódott, a garancia magas, és közvetve elősegíti a márka új autóinak értékesítését.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 15