A gyakori ellátási lánc -zavarok évében a globális konténerszállító hajó áradási kamatlábak emelkedtek, és a növekvő szállítási költségek nyomást gyakorolnak a kínai kereskedőkre. Az iparági bennfentesek szerint a magas áruszállítás 2023 -ig folytatódhat, így a hardver exportja további kihívásokkal fog szembesülni.
2021 -ben a kínai import és export üzlet továbbra is növekedni fog, és a hardvereszközök iparának export mennyisége szintén gyorsan növekszik. Január és szeptember között az országom hardvertermékek iparának exportértéke 122,1 milliárd dollár volt, ami 39,2%-os növekedés volt. Azonban az új korona járvány, a növekvő nyersanyag- és munkaerőköltségek, valamint a globális konténerhiány miatt azonban nagy nyomást gyakorolt a külkereskedelmi társaságok számára. Az év végén az új coronavírus omicron törzs megjelenése árnyékot okoz a világgazdaság fellendülése felett.
A Covid-19 kitörése előtt elképzelhetetlen volt, hogy mindenki 10 000 dollárt számol fel tartályonként Ázsiából az Egyesült Államokba. 2011 -től 2020 elejéig az átlagos szállítási költség Sanghajból Los Angelesbe kevesebb, mint 1800 dollár volt konténerenként.
2020 előtt az Egyesült Királyságba szállított konténer ára 2500 dollár volt, és most 14 000 dollárra kerül, ami több mint ötször növekszik.
2021 augusztusában a Kínából a Földközi -tengerbe történő tengeri árufuvarozás meghaladta a 13 000 dollárt. A járvány előtt ez az ár csak 2000 USD körül volt, ami megegyezik a hatszoros növekedéssel.
Az adatok azt mutatják, hogy a konténerszállítás ára 2021-ben gyorsan emelkedik, és Kína Európába és az Egyesült Államokba irányuló exportjának átlagos ára 373% -kal, illetve 93% -kal növekszik az előző év azonos időszakához képest.
A költségek jelentős növekedése mellett még nehezebb az, hogy nemcsak drága, hanem nehéz helyét és konténereket is foglalni.
Az Egyesült Nemzetek Kereskedelmi és Fejlesztési Konferenciájának elemzése szerint a magas teherfuvarozási kamatlábak valószínűleg 2023 -ig folytatódnak. Ha a konténerszállító kamatlábak továbbra is növekednek, a globális behozatali árindex 11% -kal, a fogyasztói árindex pedig 1,5% -kal növekedhet 2023 között.
A postai idő: május-10-2022