1. acélszabály
Az acél vonalzó az egyik legszélesebb körben alkalmazott alapvető mérőeszköz az autó karbantartásában, vékony acéllemezből készül, amelyet általában alacsony pontosságú követelményekkel mérhető méréshez használnak, közvetlenül megmérhetik a munkadarab méretét
2 -es négyzet
A négyzetet általában a munkadarab belső és külső szögének vagy az egyenes szögcsiszolás -feldolgozási számítás ellenőrzésére használják, az uralkodónak hosszú és rövid oldala van, a két oldal 90 ° -os derékszöget alkot, lásd az 5. ábrát.
3. vastagság
A vastagságmérő, más néven érzés vagy résmérő, egy lapmérő, amelyet a két kombinált felület közötti rés méretének tesztelésére használnak. Használat előtt el kell távolítani a szennyeződés és a por és a munkadarabot. Használat esetén egy vagy több darab átfedésben lehet a rés beillesztéséhez, és helyénvaló egy kis húzást érezni. Mérés közben mozogjon könnyedén, és ne helyezze be keményen. Szintén nem szabad megmérni a magasabb hőmérsékletű alkatrészeket
4. Vernier féknyereg
A Vernier féknyereg egy nagyon sokoldalú precíziós mérőeszköz, a minimális olvasási érték 0,05 mm és 0,02 mm, és egyéb specifikációk, az autó karbantartási munkájában általánosan használt vernier féknyereg specifikációja 0,02 mm. Sokféle Vernier féknyereg létezik, amelyeket vernier méretarányú Vernier féknyeregekre lehet osztani a Vernier féknyereg mérési értékének megjelenítésével. Vernier féknyereg tárcsázási skálával; digitális folyadékkristály kijelző típusú Vernier féknyereg és más. A digitális folyadékkristály kijelző típusa A Vernier féknyereg pontossága magasabb, elérheti a 0,01 mm -t, és megtarthatja a mérési értéket.
5. mikrométer
A mikrométer egyfajta precíziós mérőeszköz, más néven spirális mikrométer. A pontosság magasabb, mint a Vernier féknyereg, a mérési pontosság elérheti a 0,01 mm -t, és érzékenyebb. Többcélú mikrométer mérés, ha nagy megmunkálási pontosságú alkatrészeket mér. Kétféle mikrométer létezik: a belső mikrométer és a külső mikrométer. A mikrométerek felhasználhatók a belső átmérő, a külső átmérő vagy az alkatrész vastagságának mérésére.
6. tárcsázási mutató
A tárcsázási mutató egy sebességváltó-vezérelt mikrométer mérőeszköz, amelynek pontosságát 0,01 mm. Általában a DIAL jelzővel és a DIAL jelzővázával együtt használják különféle mérési munkák elvégzéséhez, például a csapágy hajlításának mérése, a sebességváltó, a sebességváltó, a párhuzamosság és a sík állapota.
A tárcsázási mutató szerkezete
Az autó karbantartásához általánosan használt tárcsázási mutató általában két méretű tárcsával van felszerelve, és a nagy tárcsás hosszú tűt az 1 mm alatti elmozdulás olvasására használják; A kis tárcsán lévő rövid tűt az 1 mm feletti elmozdulás olvasására használják. Amikor a mérőfej 1 mm -re mozog, a hosszú tű egy hétig fordul, és a rövid tű egy helyet mozgat. A tárcsát és a külső keretet integrálva van, és a külső keretet önkényesen el lehet fordítani annak érdekében, hogy a mutatót a nulla helyzethez igazítsák.
7. műanyag résmérő
A műanyag hézag mérőcsík egy speciális műanyag csík, amelyet a főtengely főcsapágyának vagy az összekötő rudak csapágyának mérésére használnak az autó karbantartása során. Miután a műanyag csíkot a csapágy -távolságba szorítják, a műanyag csík szélességét a szorítás után egy speciális mérési skálával mérik, és a skálán kifejezett szám a csapágy -távolság adatai.
8. tavaszi skála
A tavaszi skála a tavaszi deformációs elv használata, annak felépítése az, hogy a rugóerő meghosszabbításakor egy rakományt adjon a horoghoz, és jelezze a meghosszabbításnak megfelelő skálát. Mivel a terhelést észlelő eszköz rugót használ, a mérési hibát könnyen befolyásolhatják a termikus tágulás, tehát a pontosság nem túl magas. Az autó karbantartásakor a rugó skálát gyakran használják a kormánykerék forgási teljesítményének észlelésére.
A postai idő: szeptember 12-2023