Átfogó, részletes olajszűrő szerkezete és alapelve

Úgy gondolom, hogy amikor autót vásárolnak, mindenki megpróbál egy költséghatékonyságot választani, a legmegfelelőbb a sajáthoz, de a későbbi karbantartási alkatrészeket ritkán alaposan megvizsgálják, hogy bemutassák a legalapvetőbb kopó alkatrészek karbantartását-az olajszűrő, a működő alapelvén keresztül, hogy megmagyarázzák annak fontosságát.

Átfogó, részletes olajszűrő szerkezete és alapelve

Most az autómotor teljes áramlású szűrőrendszert használ, mi a teljes áramlás?

Vagyis az összes olajat átjuttatják az olajszűrőn, a szennyeződéseket hagyva, majd szállítják, vagyis a motort folyamatosan szűrik, minden olajcsepp szűrésre kerül.

A szűrőrendszernek nyomáskülönbsége van: a bemeneti nyomás magas, és a kimeneti nyomás alacsony, ami elkerülhetetlen. Maszkot visel, amely szintén szűrőrendszer, és lélegzés közben megtalálhatja a légállóságot.

A motor olajszűrőjének nyomáskülönbsége van, amikor működik, az olajszivattyú nyomása magas, és a motor fő kenőolaj -csatornájához a nyomás kimenete kissé alacsony. A nagy szűrési képességgel vagy új szűrőpapírral ellátott szűrőpapíron keresztül ez a nyomáskülönbség nagyon kicsi, így biztosítja a teljes áramlás szűrését. Ha a nyomáskülönbség nagyon nagy, így az olajat blokkolják az olajbemeneti végén, akkor az olaj kimenetének áramlási sebessége kicsi, a fő olajcsatorna -nyomás szintén kicsi, ami nagyon veszélyes. Annak érdekében, hogy biztosítsák a fő olaj áthaladásának nyomásellátását, az olajszűrő alját bypass szeleppel tervezték. Ha a nyomáskülönbség bizonyos mértékben magas, akkor a bypass szelep kinyílik, így az olaj nem szűrődik a szűrőpapíron közvetlenül a fő olajcsatorna keringésébe. Most nem teljes patakszűrés, hanem részleges szűrés. Ha az olaj mélyen oxidálódik, a sár és a ragasztó takarja a szűrőpapír felületét, és szűrő nélkül lép be a bypass szelep keringési módba. Ezért rendszeresen meg kell cserélnünk az olaj- és olajszűrőt OH! Ugyanakkor válasszon egy jó olajszűrőt, ne ábrázoljon olcsó, vásároljon alacsony szűrőt.

Átfogó, részletes olajszűrő szerkezete és alapelve

A bypass szelepnyílás számos oka és feltétele:

1, A szűrőpapír szennyeződései és szennyeződései túlságosan. Az áramlási sebesség kis sebességgel szűrhető, és a bypass szelep nagy sebességgel részben szűrhető.

A 2. ábrán a szűrőpapír a visszaesés képességén keresztül, az olajáramlás megugrott-például a sebesség hirtelen megemlített 4000-5000 ford / perc, a szűrő bypass szelepének nyitott részét.

A 3. ábrán ne változtassa meg az olajat hosszú ideig, az olajszűrőpapír lyukat lefedjük vagy blokkolják - úgy, hogy bármilyen sebesség -bypass szelep kinyílik, és az alapjárati sebesség is kinyitható.

Vessen egy pillantást az olajszűrő szerkezetére és részeire, hogy tisztábban megértse:

A fentiekből láthatjuk az olajszűrő fontosságát, tehát mennyire fontos az autó jó olajszűrő kiválasztása. A rossz szűrő elem szűrőpapír szűrési pontossága alacsony, nem szűrheti a hatást. Ha az olajszűrőt hosszú ideig nem cserélik ki, akkor a bypass szelep kinyílik, és a motort közvetlenül szűrés nélkül szállítják.