Úgy gondolom, hogy autóvásárláskor mindenki igyekszik költséghatékonyat, a sajátjának legmegfelelőbbet választani, de a későbbi karbantartáshoz ritkán tanulmányozzák alaposan az alkatrészeket, ma bevezetik a legalapvetőbb kopó alkatrészek - az olaj - karbantartását. felépítésén, működési elvén keresztül szűrjük, hogy megmagyarázzuk fontosságát.
Átfogó részletes olajszűrő szerkezet és elv
Most az autó motorja teljes áramlású szűrőrendszert használ, mi az a teljes áramlás?
Vagyis az összes olajat átengedik az olajszűrőn, szennyeződéseket hagyva maga után, majd bevezetik, vagyis a motort folyamatosan szűrik, minden csepp olajat kiszűrnek.
A szűrőrendszer nyomáskülönbséggel rendelkezik: a bemeneti nyomás magas, a kimeneti nyomás pedig alacsony, ami elkerülhetetlen. Maszkot viselsz, ami egyben szűrőrendszer is, és légzéskor megtalálod a légellenállást.
A motor olajszűrőjén működés közben nyomáskülönbség van, az olajszivattyú nyomása magas, és a motor fő kenőolaj-csatornájára kilépő nyomás kissé alacsony. Nagy szűrőkapacitású szűrőpapíron vagy új szűrőpapíron keresztül ez a nyomáskülönbség nagyon kicsi, így teljes áramlású szűrést biztosít. Ha a nyomáskülönbség nagyon nagy, így az olaj eltömődik az olajbemeneti végén, az olajkimenet áramlási sebessége kicsi, a fő olajcsatorna nyomása is kicsi, ami nagyon veszélyes. A fő olajjárat nyomásellátásának biztosítása érdekében az olajszűrő alja megkerülő szeleppel van kialakítva. Ha a nyomáskülönbség bizonyos mértékig nagy, a bypass szelepet kinyitják, hogy az olaj a szűrőpapíron keresztül ne kerüljön közvetlenül a fő olajcsatorna keringtetésébe. Most nem teljes stream szűrés, hanem részleges szűrés. Ha az olaj mélyen oxidált, az iszap és a ragasztó beborítja a szűrőpapír felületét, és szűrő nélküli bypass szelep keringető üzemmódba lép. Ezért érdemes rendszeresen cserélni az olajat és az olajszűrőt oh! Ugyanakkor válasszon jó olajszűrőt, ne gondoljon olcsóra, vegyen alacsony szűrőminőséget.
Átfogó részletes olajszűrő szerkezet és elv
A bypass szelep nyitásának számos oka és feltétele:
1, a szűrőpapír szennyeződések és szennyeződések túl sok. Az áramlási sebesség kis sebességnél szűrhető, a bypass szelep nagy sebességnél pedig részben szűrhető.
2, miután a szűrőpapír a képességét, hogy csökken, az olaj áramlása megugrott - például a sebesség hirtelen említett 4000-5000 RPM, bypass szelep nyitott része a szűrőt.
3, ne cserélje ki az olajat sokáig, az olajszűrő papír nyílása le van takarva vagy eltömődött – így bármelyik sebesség-megkerülő szelep kinyílik, és az alapjárati fordulatszám is kinyitható.
Vessünk egy pillantást az olajszűrő szerkezetére és alkatrészeire, hogy jobban megértse:
A fentiekből láthatjuk az olajszűrő fontosságát, tehát mennyire fontos a jó olajszűrő kiválasztása az autóhoz. A rossz szűrőelem szűrőpapír szűrési pontossága alacsony, nem lehet szűrni. Ha az olajszűrőt hosszabb ideig nem cserélik ki, a bypass szelep kinyílik, és szűrés nélkül közvetlenül táplálja a motort.
Feladás időpontja: 2024.11.22